Un pilote de ligne qui dort aux commandes de son avion n’est pas une image rassurante pour les passagers, surtout pour ceux qui redoutent de prendre l’avion. Selon une étude de l’European Cockpit Association, relayée par The Guardian, ce phénomène reflète un problème de fatigue dans la profession et une crainte des pilotes à en parler à leur hiérarchie.
Selon l’enquête, 76,8 % des 7 200 pilotes interrogés déclarent avoir connu un micro-sommeil au cours des quatre dernières semaines. Un quart d’entre eux affirme que cela leur est arrivé plus d’une fois par semaine en moyenne. Dans l’aviation moderne, le pilote automatique peut compenser quelques secondes d’inattention, mais ce chiffre met en lumière une fatigue qui peut affecter les performances face à un éventuel problème.
Quelles sont les compagnies aériennes dans lesquelles les pilotes sont les plus fatigués ?
L’étude souligne que les pilotes n’osent pas toujours signaler leur fatigue. S’ils se sentent trop fatigués, ils peuvent se déclarer inaptes au vol, mais seulement 37,2 % le feraient. Environ un quart des sondés préfèrent voler malgré la fatigue (24,7 %), et 16,8 % choisissent de se mettre en arrêt maladie. Ces choix seraient notamment motivés par la crainte de répercussions sur leur carrière.
L’étude ne cite pas une compagnie précise, mais elle note que la fatigue et la crainte de la signaler sont plus présentes dans des compagnies basées en Irlande et à Malte. Le regard se tourne vers Ryanair, basée en Irlande et ayant une filiale à Malte. La proportion de pilotes volant malgré la fatigue est également élevée dans les compagnies basées en France (environ un tiers) et en Espagne (deux sur cinq). À l’inverse, les compagnies britanniques sont présentées comme des bons élèves, avec seulement un pilote sur dix travaillant malgré la fatigue.
À lire aussi :
- Quelqu’un avait poignardé le pilote : les témoignages des passagers éclairent ce qui s’est passé à bord du vol Dubaï-Tel-Aviv
- C’est le pire en termes de ponctualité : voici l’aéroport français à éviter absolument si vous ne voulez pas rater votre avion
- Turbulences en avion : pourquoi il ne faut pas s’inquiéter, les explications d’une pilote
