Une ville européenne qui dépasse Amsterdam en cyclabilité
En seulement quelques années, une ville européenne s’est imposée comme une référence en matière de mobilité à vélo. Elle possède désormais plus de 1000 kilomètres de pistes cyclables, surpassant même Amsterdam, longtemps considérée comme la capitale mondiale du vélo.
Le contexte de la mobilité douce en Europe
Ces dernières années, de nombreuses grandes villes d’Europe ont décidé de réduire leur dépendance à la voiture. Elles développent des infrastructures pour encourager l’usage du vélo, dans une démarche écologique. Ces efforts transforment radicalement le visage de ces agglomérations.
Amsterdam, la ville emblématique du vélo
Quand on évoque le vélo, Amsterdam apparaît souvent en premier. La capitale néerlandaise possède environ 500 kilomètres de pistes dédiées. Elle est reconnue comme un modèle en Europe. Cependant, malgré sa réputation, Amsterdam ne détient pas la première place du classement des villes les plus cyclables en Europe.
Le classement des villes les plus cyclables d’Europe
Ce classement est réalisé par la compagnie de transports nordique DFDS, qui évalue plusieurs critères : infrastructures, sécurité, culture du vélo, politiques publiques, et accessibilité des terrains. Le rapport prend aussi en compte le nombre de kilomètres de pistes par rapport à la population, la topographie plate, et l’intérêt en ligne pour la mobilité durable.
Une surprise : c’est une ville française qui arrive en tête
Selon ce classement, c’est Paris qui décroche la médaille d’or. La capitale française est désormais la ville la plus cyclable d’Europe. Elle dispose de plus de 1 000 kilomètres de pistes cyclables, permettant de relier la majorité des quartiers à vélo.
Les chiffres de l’usage du vélo à Paris
Une étude de l’Institut Paris Région indique que 11,2 % des déplacements dans la capitale se font à vélo, contre 4,3 % en voiture. Les Parisiens et Franciliens sont très mobiles, avec environ 34,5 millions de trajets quotidiens, principalement pour aller au travail.
Les bénéfices environnementaux
Le développement du vélo a aussi un impact positif sur la pollution. La mairie de Paris annonce une réduction de 45 % du nombre de voitures dans ses rues, notamment une baisse de 13 % sur le périphérique. Entre 2004 et 2022, la ville a diminué son empreinte carbone d’environ 32 %.
