Depuis le 1er janvier 2026, l’Espagne a renforcé ses restrictions concernant les camping-cars. Les véhicules de plus de 3,5 tonnes ne sont plus autorisés dans plusieurs zones sensibles, comme certaines grandes villes côtières, la Costa Brava, des parcs naturels ou sur des routes étroites de montagne.
Ces mesures visent à limiter la pollution sonore et atmosphérique, à préserver les routes et à renforcer la sécurité, notamment dans des secteurs très fréquentés ou difficiles d’accès. Les autorités locales ont désormais plus de pouvoir pour contrôler la circulation et le stationnement des camping-cars lourds.
Ce qu’il faut savoir
Selon le site Ulysse, cette interdiction concerne principalement les camping-cars dépassant 3,5 tonnes dans des zones touristiques surchargées ou naturelles protégées, telles que Barcelone, Valence, certaines stations de la Costa Brava ou des parcs naturels. Les infractions peuvent entraîner des amendes allant de 200 à 600 euros, voire l’immobilisation du véhicule en cas de récidive ou d’infraction grave.
Ce changement s’appuie sur l’instruction PROT 2026/04 de la Direction générale du trafic (DGT), entrée en vigueur en mars 2026. Elle définit les règles de circulation et de stationnement pour ces véhicules. Les professionnels du secteur parlent déjà d’un « véritable chamboulement » pour les amateurs de tourisme itinérant.
Avant de partir pour les ponts de mai
Il est essentiel de vérifier si votre camping-car dépasse la limite de 3,5 tonnes. La réforme européenne du permis B, qui permet de conduire certains camping-cars jusqu’à 4,25 tonnes, a encouragé l’achat de véhicules plus lourds. Avant de partir, il faut donc consulter le PTAC indiqué sur la carte grise et peser votre véhicule chargé, car il peut facilement dépasser la limite une fois le plein, les bagages et les équipements installés.
Pour bien préparer son voyage, voici une courte liste de conseils :
- Vérifier le PTAC et, si possible, peser le camping-car en charge.
- Planifier l’itinéraire en identifiant les zones congestionnées, les côtes et les parcs naturels à visiter.
- Repérer les routes limitées à 3,5 tonnes et suivre la signalisation locale.
- Réserver des aires ou campings acceptant les gros gabarits.
- Consulter les applications et offices de tourisme pour connaître les arrêtés municipaux récents.
Adapter son voyage avec un camping-car lourd
Voyager en camping-car de plus de 3,5 tonnes reste possible, mais il faut changer ses habitudes. Beaucoup de conducteurs optent désormais pour longer les grands axes pour atteindre des campings en périphérie des villes ou près des parcs naturels. Ensuite, ils se déplacent en transports en commun ou en voiture de location pour explorer la région.
Les campings et aires de stationnement ont aussi commencé à réorganiser leurs espaces pour mieux gérer ces véhicules. Certains limitent leur accueil aux camping-cars de moins de 3,5 tonnes.
Un point important concerne le stationnement. La DGT, s’appuyant sur un arrêt de la Cour suprême, précise que le camping-car doit rester « sur les roues ou sur des cales » et ne pas sortir de table, auvent ou chaises hors des zones autorisées. Même un véhicule léger peut être verbalisé s’il est transformé en mini camping sauvage dans un parking classique.
Depuis le 1er janvier 2026, les véhicules immatriculés en Espagne doivent être équipés du dispositif lumineux V-16. Les camping-cars français peuvent continuer à utiliser triangle et gilet selon les règles nationales. Avec ces nouvelles contraintes, partir en Espagne pour les ponts de mai demande une préparation minutieuse de l’itinéraire et du mode de bivouac.
