Air Antilles en liquidation judiciaire
Le tribunal mixte de commerce de Pointe-à-Pitre (Guadeloupe) a décidé, ce lundi, de placer la compagnie aérienne Air Antilles en liquidation judiciaire. Cette décision intervient faute d’offre de reprise crédible. La compagnie, en redressement judiciaire depuis février, doit cesser immédiatement ses activités après plusieurs années de difficultés.
Air Antilles était clouée au sol depuis décembre dernier. Malgré ses efforts pour se relancer, aucune proposition de reprise n’a été jugée satisfaisante. Le tribunal a rejeté toutes les offres de cession qui lui étaient présentées. Il a également converti la procédure de redressement judiciaire en liquidation judiciaire, ordonnant la fin immédiate de l’activité de la compagnie.
Une situation difficile pour les salariés
Selon la décision du tribunal, l’administrateur a constaté qu’il était impossible de présenter un plan de redressement. La compagnie présentait un passif évalué à plus de 56 millions d’euros, avec des pertes d’exploitation continues. La situation financière étant trop instable, la liquidation a été décidée.
Malgré cette nouvelle, certains représentants du personnel ont exprimé leur soulagement. Séverine Louisor Malborougt, déléguée du personnel, a souligné l’épuisement des salariés après des mois d’incertitude. Elle a aussi déclaré que cette décision marque la fin d’un chapitre difficile pour eux. Depuis le placement en redressement en février, les 116 employés de la compagnie vivaient dans l’incertitude. La décision du tribunal a été reportée plusieurs fois avant d’être finalement prononcée.
Les tentatives de reprise infructueuses
Air Antilles avait été relancée en juin 2024 avec le soutien de la collectivité de Saint-Martin. Celle-ci était devenue actionnaire majoritaire pour assurer la continuité territoriale, après la liquidation du groupe Caire, sa société mère, en août 2023. La collectivité avait investi environ 20 millions d’euros dans cette opération.
Cependant, la compagnie a été interdite de vols en décembre 2025 par la Direction générale de l’aviation civile (DGAC). Un audit avait révélé des manquements organisationnels et documentaires. En février, Air Antilles a été placée en redressement judiciaire.
Les repreneurs avaient tenté leur chance, mais sans succès. La plus sérieuse des offres était celle du consortium guadeloupéen Pewen, dirigé par l’entrepreneur Pierre Sainte-Luce. Elle concernait la reprise de 13 ou 14 salariés sur 116, ce qui était jugé insuffisant par le tribunal, qui souhaite préserver le maximum d’emplois.
Malgré les efforts de ce repreneur pour proposer un projet industriel structuré, le tribunal a considéré cette offre comme inacceptable, notamment en raison de son faible niveau de reprise d’emploi. Une autre proposition partielle portait sur un seul aéronef, sans engagement de personnel.
Une seule compagnie restante dans la région
Avec la disparition d’Air Antilles, seule la compagnie Air Caraïbes, appartenant au groupe Dubreuil, relie désormais les territoires français des Antilles entre eux. La fin d’Air Antilles marque une étape importante dans le secteur aérien régional.
